工作總結(jié)，每周一次

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       本月四五號(hào)去液壓鉆車廠家參觀了一下，直觀地見識(shí)了本設(shè)備結(jié)構(gòu)組成，基本性能。
由于種種原因，廠家并沒有給我們展示設(shè)備的實(shí)際操作。帶著許多問題七號(hào)去我局
的一個(gè)礦上下井了解了掘進(jìn)面的生產(chǎn)工藝，對(duì)現(xiàn)有的支護(hù)有了大概認(rèn)識(shí)。一線工人
/ H* h# G' t. s+ g確實(shí)很辛苦，大范圍推廣液壓鉆車對(duì)降低工人強(qiáng)度有質(zhì)上的提高，也提高了工作的
安全系數(shù)。我們頭說，現(xiàn)在自主研發(fā)這樣的設(shè)備還有難度，不管以后是合作還是怎么
. x& J7 U2 r6 s4 J* I4 T9 s搞，態(tài)度上我們一定要積極，同時(shí)也是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
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youheihei

1，出來閘道，這是一個(gè)很神奇的論壇
2，以后本人要經(jīng)�；靥�，發(fā)帖，賺積分
5 F# Y( E$ P8 ~/ Y3，good luck

張鼎

已經(jīng)厭煩了，現(xiàn)在老是新產(chǎn)品，編軸齒工藝�，F(xiàn)在那么低迷，產(chǎn)量上不去，一天到晚換產(chǎn)品，信心都沒有。上禮拜因?yàn)榘l(fā)燒沒去徐州出差，今天病沒好沒去濰坊出差，太無聊了。工資也低。

堯軒

本周在外協(xié)加工廠進(jìn)行燃油燃燒器的組裝進(jìn)行指導(dǎo)，通過這次讓我學(xué)到了許多新的工藝，裝配過程，也明白溝通的重要性。

gdhzlww

有點(diǎn)籠統(tǒng)，建議分類總結(jié)

小升

背景 ：15個(gè)月的 新西蘭旅游工作經(jīng)歷 給我的世界觀 沖擊不小
3 A, Z9 u& p5 J$ h; \# |認(rèn)識(shí)到新西蘭 中國的差距
% M' U% Y" q! }8 Q/ U+ g面臨重新的選擇
我選擇愿意在新西蘭當(dāng)一個(gè)普普通通的藍(lán)領(lǐng)
放棄在中國深圳當(dāng)一名會(huì)計(jì)師

在無數(shù)的搜索中 我認(rèn)識(shí)了 cmiw
! a  j' h* r; D0 d# [3 p8 Q讓我從最前線的戰(zhàn)士口中了解到 機(jī)械相關(guān)的 經(jīng)歷 知識(shí)
  p0 |+ J) n8 @4 J" E- W從別人經(jīng)驗(yàn)經(jīng)歷學(xué)習(xí) 取長補(bǔ)短 收獲匪淺
1 D6 Y7 L! w8 \6 N# a! |- ]
/ c# V* ?# R: O, O車工 鉗工 汽車電工都是新西蘭長期短缺的工種
那個(gè)適合自己 ？
鉗工 ？或許吧
7 `& x7 c: p; x* h2 p文科背景的我 半路出家
路在何方？ 請(qǐng)各位前輩指點(diǎn)后輩！

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2 R. f% ]3 l3 f/ m, @8 q6 Y1 F% H

末日之啟示

公司無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不乍樣 今天總結(jié)上星期的工作總結(jié)
% Y  _& X* N5 }" w完成6138常速、高速、較高速三種機(jī)床的明細(xì)表基本上對(duì)三種型號(hào)機(jī)床了解掌握

makino

1整理整頓現(xiàn)場(chǎng)。2審核日本新來加工圖紙3銑床點(diǎn)檢。

wenzelai

剛報(bào)到，第一個(gè)工作總結(jié)。
目前，正在用solidworks作家裝，正忙于準(zhǔn)備素材。好像沒有看到誰用solidworks做的，不知能不能成功。
1 Z# ]% O$ h& q; o/ S+ q總要有第一個(gè)吃螃蟹的吧，希望我是第一個(gè)。

aiwuqing

1.這周過的比較平淡，做的活也是以前做過的，沒有太多的技術(shù)含量。或是粗加工，沒有什么要求的。
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2.這周再次翻看大學(xué)時(shí)的書，依舊很難看懂。有些浮躁，愛慢慢看吧。買了本焊接方面的書。對(duì)焊接有了初步的認(rèn)識(shí)，這時(shí)才知道焊接并非想象中的兩個(gè)東西放一塊直接焊接在一起就完事那么簡(jiǎn)單。
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3。在車間抽煙被抓了{(lán):soso_e135:}，報(bào)名數(shù)控車床培訓(xùn)到現(xiàn)在還沒開班。郁悶，，，，，，，，，，，，，，