雙齒輪驅(qū)動，請問哪位大俠有這樣的運用實例？

笑看風(fēng)烈

    這是本論壇大俠@動靜之機在一個纏繞設(shè)備的討論帖上放出的圖片，最近公司想要做一款設(shè)備，因為結(jié)構(gòu)的制約，我想借用圖中的結(jié)構(gòu)：齒輪79、80共同驅(qū)動不完整齒輪77做整周回轉(zhuǎn)。本結(jié)構(gòu)中存在一個虛約束，需要79和80做到完全同步才不會發(fā)生干涉，但因為齒輪精度的問題，完全同步不太可能，在此，我想在主、被動齒輪間的理論中心距上再增加一個人為的誤差距離，借以消弭干涉，不知道可行不可行？我預(yù)想的被動齒輪轉(zhuǎn)速為3秒/轉(zhuǎn)，齒輪理論分度直徑250mm左右，模數(shù)2.5。
   不知道各位大俠是否用過類似的結(jié)構(gòu)，是怎么消除干涉的？在此謝謝大家?guī)椭��?br />    忘了一句，兩個主動齒輪理論上角速度是同步的。

希傲

根據(jù)齒輪精度做好容差。

qdtruck

齒輪傳動基本上是剛性的。由于齒輪本身制造誤差問題、由于動力源的誤差問題，你說“在主、被動齒輪間的理論中心距上再增加一個人為的誤差距離，借以消弭干涉”，是不可行的。
你這設(shè)備是干啥用的，何不試試皮帶傳動？如果運動精度要求不高的話。

笑看風(fēng)烈

qdtruck 發(fā)表于 2014-8-3 11:38
齒輪傳動基本上是剛性的。由于齒輪本身制造誤差問題、由于動力源的誤差問題，你說“在主、被動齒輪間的理論 ...

你好，是打包、捆扎一類的設(shè)備，工作性質(zhì)和上圖基本一致，因為包裝的對象只能從齒輪的徑向送料，所以被動齒輪不能完整，只能靠兩個主動齒輪進行驅(qū)動。

摩羯馬1106

添加一個完整的齒輪，使其與被動齒輪同軸固定，讓主動齒輪（一個）和這個添加的齒輪正常嚙合不行嗎？

笑看風(fēng)烈

摩羯馬1106 發(fā)表于 2014-8-3 12:07
添加一個完整的齒輪，使其與被動齒輪同軸固定，讓主動齒輪（一個）和這個添加的齒輪正常嚙合不行嗎？

物料很長，所以一套設(shè)備上預(yù)想有3-4套這樣的裝置，從而捆扎物料度長度方向各位置，而且因為物料長，所以選擇是從齒輪徑向送料，所以大俠的建議用在物料兩頭的是可以的，中間部分估計是不行的。

子云繩業(yè)

用異型齒輪行不
或者在一邊加一扭簧（參照帶表卡尺內(nèi)結(jié)構(gòu)）讓一從動齒輪始終保持受力位置（好像這樣表達吧，專業(yè)術(shù)語不熟悉）

笑看風(fēng)烈

希傲 發(fā)表于 2014-8-3 11:35
根據(jù)齒輪精度做好容差。

嗯，大俠說得我也考慮過了，個人有點懶，還沒做過試驗，再者就怕量產(chǎn)以后，各種不合格，所以就提出增加齒輪中心距，算是變相的改變輪廓曲線，哈哈。

笑看風(fēng)烈

剛巧看了彭老的圓盤驅(qū)動，似乎把齒輪換成摩擦輪也是個好辦法。

笑看風(fēng)烈

子云繩業(yè) 發(fā)表于 2014-8-3 12:38
用異型齒輪行不
或者在一邊加一扭簧（參照帶表卡尺內(nèi)結(jié)構(gòu)）讓一從動齒輪始終保持受力位置（好像這樣表達吧 ...

我一會去看看帶表卡尺的結(jié)構(gòu)，不過對我來說，那樣可能太復(fù)雜了，謝謝大俠。