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中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)會(huì)不會(huì)重蹈汽車產(chǎn)業(yè)的悲劇?

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發(fā)表于 2015-1-21 09:15:27 來自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       從國家戰(zhàn)略層面而言,日本政府已將機(jī)器人視為是整個(gè)國家成長戰(zhàn)略的支柱之一。在去年9月召開的“第一屆機(jī)器人革命實(shí)現(xiàn)會(huì)議”上,日本政府制定5年計(jì)劃,要求產(chǎn)官學(xué)合力推進(jìn)、確保在下一代機(jī)器人革命中仍能維持在全球競(jìng)爭中的優(yōu)勢(shì)。日本方面甚至在探討要將2020年東京奧運(yùn)會(huì)辦成“機(jī)器人奧運(yùn)”、主打機(jī)器人元素。
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- `& Q7 J5 B4 N5 Y+ _' |  中國已成為全球最大的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人需求國,但國產(chǎn)份額僅為10%左右、且絕大部分的關(guān)鍵零件都依賴進(jìn)口。真正在華唱主角的是日歐廠商,尤其是日系廠商的份額高達(dá)60%以上。為何中國政府大力援助,卻仍不見國產(chǎn)機(jī)器人水平提升?
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! ^/ p2 ~" ~9 p% d0 r! p2 K  很多專家反饋意見認(rèn)為,中國應(yīng)盡快發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、以防錯(cuò)失先機(jī)、未來受制于人。實(shí)際上,中國雖已成為全球最大的機(jī)器人需求國,但基本上都不是“國產(chǎn)”,若應(yīng)對(duì)不當(dāng),誰又能保證機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不會(huì)落到和汽車產(chǎn)業(yè)類似的下場(chǎng)?
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7 g4 O' A+ R2 V  中國已成機(jī)器人最大采購國
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  隨著用工荒、勞動(dòng)力成本上漲等問題的突顯,從2000年之后,中國對(duì)機(jī)器人的需求就開始進(jìn)入井噴狀態(tài)。國際機(jī)器人聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)顯示,中國2000年至2013年對(duì)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的采購增長率維持在年均36%以上。
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  尤其是,2013年中國采購的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人數(shù)量多達(dá)36,560臺(tái),較2012年增長近60%,占到全球產(chǎn)業(yè)機(jī)器人銷量(約16.8萬臺(tái))的約1/5,一躍超過日本,成為全球機(jī)器人需求第一大國,年度采購量遠(yuǎn)超日本(26,015臺(tái))、美國(23,679臺(tái))。新加坡的《Today Online》曾引述瑞士ABB集團(tuán)高管的意見預(yù)測(cè),“用不了幾年,中國的機(jī)器人采購量將進(jìn)一步拉大與日本、美國的距離!
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  瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)調(diào)查部的報(bào)告則顯示,中國對(duì)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的采購需求實(shí)際上維持著更為快速的增長:1999年至2008年年均增長達(dá)到34%,2009年受到金融危機(jī)影響有所下降,但2010年之后出現(xiàn)更為驚人的增長,2009年至2012年的增長率達(dá)到61%。
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  瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)調(diào)查部進(jìn)一步預(yù)測(cè)認(rèn)為,2012年至2016年全球產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的需求增長率將達(dá)到約20%,其中日本、歐洲、北美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)止于10%左右,中國則有望達(dá)到65%以上,因?yàn)椤叭斯こ杀镜某掷m(xù)上漲,以及對(duì)穩(wěn)定品質(zhì)、高附加值制造加工的需求,將是中國未來的大勢(shì)所趨!( ]3 X8 M2 t/ ~+ q/ K5 ^
       從產(chǎn)業(yè)機(jī)器人存量及使用密度來看,中國對(duì)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的需求確實(shí)仍存巨大潛力。IFR全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告(2013年度)顯示,日本、美國的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人存量分別為31萬臺(tái)、16.8萬臺(tái),中國則 只有9.6萬臺(tái);每萬名產(chǎn)業(yè)工人對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人導(dǎo)入數(shù)量,日本超過1500臺(tái)、法國、德國、美國均超過1000臺(tái),韓國為396臺(tái),相比之下,中國則只有23臺(tái)。
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  日本富國生命投資的研究報(bào)告也認(rèn)為,正在興起的中國產(chǎn)業(yè)“機(jī)器人熱”在勢(shì)頭上將超過日本1980年代的“機(jī)器人熱”,年均30%以上的需求增長也已經(jīng)遠(yuǎn)超過當(dāng)年的日本。
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1 }2 b" i1 [$ f3 [2 x0 W( Q  日歐機(jī)器人廠商在華唱主角0 P8 n* S- C" g( ~9 L! ?
  
+ ]- B. D3 D8 ^3 K/ X  以機(jī)器人為代表的高端裝備制造業(yè)已成為裝備制造業(yè)的核心、以及世界各國產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭的焦點(diǎn),但對(duì)于這樣一個(gè)正在迅速興起的產(chǎn)業(yè),中國卻也面臨著和汽車產(chǎn)業(yè)同樣尷尬的處境。
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  在中國產(chǎn)業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上,唱主角兒的是日本FANUC、安川電機(jī)、瑞士ABB以及德國KUKA等外資巨頭,尤其是日系廠商的市場(chǎng)份額高達(dá)60%以上,而國產(chǎn)廠商則顯得黯淡無光,全部國產(chǎn)廠商加起來的份額也只占到10%左右。; _) l  c( [( [$ s9 b
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  與此同時(shí),外資系廠商幾乎壟斷了機(jī)器人制造、焊接等高端領(lǐng)域,國產(chǎn)廠商則仍停留在技術(shù)粗糙的狀態(tài),關(guān)鍵零部件的進(jìn)口依賴度高達(dá)90%以上!度湛I(yè)新聞》在一篇分析中國國產(chǎn)機(jī)器人現(xiàn)狀的文章中披露,“中國國產(chǎn)機(jī)器人的主要零件其實(shí)大多采用日本產(chǎn),整體上與日系廠商的技術(shù)水準(zhǔn)仍差距甚遠(yuǎn)!+ _7 Y) q6 {1 w0 g% Y
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  除了FANUC、安川電機(jī),新的日系廠商也在不斷加入瓜分中國市場(chǎng)份額的行列,比如技術(shù)實(shí)力異常雄厚的川崎重工,據(jù)《日刊工業(yè)新聞》報(bào)道,川崎重工預(yù)計(jì)今年4月將在蘇州建立機(jī)器人生產(chǎn)工廠,目標(biāo)是力爭在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬臺(tái)。此外,不二越也提出2015年實(shí)現(xiàn)在華年產(chǎn)3000臺(tái)的目標(biāo)。
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  中國國產(chǎn)機(jī)器人水平為何無法提升# L9 F$ ?/ G7 I, B! O
  
/ ]& F$ G# A+ M$ A# X2 t  反觀中國方面,政府顯然也意識(shí)到了若不及時(shí)應(yīng)對(duì)將重蹈汽車產(chǎn)業(yè)覆轍的危機(jī)。在寫此篇專欄時(shí),收到朋友轉(zhuǎn)來的一篇廣東省長朱小丹調(diào)研工業(yè)機(jī)器人的文章,文章稱,朱小丹在調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),“推廣應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、加快制造業(yè)智能化,是推動(dòng)工業(yè)化信息化相融合、促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向。”
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  據(jù)悉,廣東省去年制定的《廣東省信息化發(fā)展規(guī)劃綱要(2013—2020年)》也提出要“重點(diǎn)突破工業(yè)機(jī)器人核心技術(shù)”。中央政府也在2011-2015年的五年計(jì)劃中明確將機(jī)器人行業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)之一,目標(biāo)是打造4-5家國內(nèi)機(jī)器人龍頭企業(yè),達(dá)到13000臺(tái)機(jī)器人的年生產(chǎn)目標(biāo)。
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" D! k; c+ @" G$ R  這些舉措無疑有助于中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但需要指出的是,中國的產(chǎn)業(yè)政策向來具有一擁而上的冒進(jìn)傳統(tǒng),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策似乎也不例外。在五年計(jì)劃即將收尾的當(dāng)下,不見真正能與日歐抗衡的“4-5家國內(nèi)機(jī)器人龍頭企業(yè)”,看到的是如雨后春筍般冒出來的420多家小型制造商、以及在建或已經(jīng)運(yùn)營的30多個(gè)機(jī)器人工業(yè)園區(qū)。
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  對(duì)此,《日刊工業(yè)新聞》一針見血地指出,“中國政府在舉國之力培育機(jī)器人產(chǎn)業(yè),以至于很多國產(chǎn)機(jī)器人廠商僅僅是參加了下展會(huì)就可以向政府申請(qǐng)高額補(bǔ)助金。他們應(yīng)該不是為了補(bǔ)助金而進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的吧,但也不可否認(rèn),過于豐厚 的援助金反而成為中國國產(chǎn)機(jī)器人水平提升的阻礙要因之一!
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% F/ b) k* P8 i7 z; |( u7 c4 m  在全球化時(shí)代,市場(chǎng)如鏡,如果中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策在執(zhí)行落實(shí)時(shí)真的出現(xiàn)了諸如此類的走樣變形,中國的一些廠商們?cè)趪已a(bǔ)助面前只是抱著短期逐利的目的,而缺乏應(yīng)有的格局和責(zé)任感,那么市場(chǎng)在不久的將來會(huì)給出反饋,但愿不會(huì)如汽車產(chǎn)業(yè)一樣讓人望而興嘆。 (轉(zhuǎn))# B% }% M4 K- g( N2 X
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發(fā)表于 2015-1-21 09:30:35 | 只看該作者
肯定一樣重蹈覆轍。毫無疑問。: l$ z  w! _, k( `. U. J8 c
最近很鬼子在加大投入銷售渠道。招聘人。并且隨之會(huì)采用降價(jià)的措施。無限的扼殺以及壓縮國產(chǎn)的生存空間和領(lǐng)域。" F% B6 s- J  Z2 e3 `5 e( d

0 }( D" Z- ]) u; f# ^對(duì)于小鼻子鬼子。
9 k9 x2 R+ T$ F4 @你比他強(qiáng)。他就自卑。/ x' V6 H0 v1 t) x% G7 R6 ]: e6 c
你比他弱。他當(dāng)你是個(gè)屁!

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小鼻子丟給你幾套低端圖紙,丟到地上,大家一搶,這個(gè)行業(yè)就嗚呼了,就這么一個(gè)簡單動(dòng)作,都?xì)⑺懒,還追趕什么,就跟許多行業(yè)一樣,例如汽車,殺的都活不下去了,還研發(fā)什么,這個(gè)東西,小鼻子最明白了,  發(fā)表于 2015-1-21 12:26
而且機(jī)器人產(chǎn)業(yè)壞形勢(shì)來的更快,  發(fā)表于 2015-1-21 12:21
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發(fā)表于 2015-1-21 09:30:39 | 只看該作者
天天看到的就是數(shù)量數(shù)量,政府應(yīng)該扶持的是技術(shù)開發(fā),而不是產(chǎn)業(yè)規(guī)模,可是弄著弄著就變味了
: P1 G6 @: \6 t* F- ^, j0 _我們公司剛剛成立機(jī)器人子公司,可是到現(xiàn)在只有一個(gè)總經(jīng)理,其他啥都沒有,連廠房都還沒準(zhǔn)備好# h: M8 [: n( e$ A' _
目標(biāo)到時(shí)很遠(yuǎn)大,主要方向是要做家政服務(wù)機(jī)器人
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17%增值稅才是直接障礙  發(fā)表于 2015-1-22 11:59
是啊,政府管得越細(xì)死得越快  發(fā)表于 2015-1-21 09:57
所以我的觀點(diǎn)就是政府粗放的管理模式和腐敗才是產(chǎn)業(yè)完蛋的禍根。  發(fā)表于 2015-1-21 09:35
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發(fā)表于 2015-1-21 09:38:39 | 只看該作者
技術(shù)開發(fā)才是王道,國內(nèi)就喜歡一窩蜂去掙錢

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哈哈哈,笑笑罷了。天朝就不缺面子工程。  發(fā)表于 2015-3-21 10:26
花大俠說的很實(shí)際.  發(fā)表于 2015-1-21 19:18
應(yīng)該是賠錢  發(fā)表于 2015-1-21 12:22
不是一窩蜂去掙錢,而是一窩蜂去騙錢,政府只管匯報(bào),我們扶持了多少多少,規(guī)模有多大,可是是不是別人玩剩下的,沒問匯報(bào),其實(shí)不是沒人懂,只是大家一起騙而已  發(fā)表于 2015-1-21 09:59
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發(fā)表于 2015-1-21 09:54:48 | 只看該作者
黃鼠by 發(fā)表于 2015-1-21 09:38
4 \1 Y. Z* e9 {8 ]5 Y4 O+ ^技術(shù)開發(fā)才是王道,國內(nèi)就喜歡一窩蜂去掙錢

' M4 v8 l5 ]2 }* S& _掙錢的還算是有點(diǎn)良心的,弄不好就是去騙政府錢的。錢到手了,結(jié)果怎么樣沒人管了/ X7 a% \1 Z3 \% U7 I$ l
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發(fā)表于 2015-1-21 09:55:52 | 只看該作者
當(dāng)年國內(nèi)一窮二白的情況下動(dòng)用大批資源一舉研發(fā)成功原子彈,使中國躋身世界核國家行列,打破西方國家的核壟斷和核訛詐。中國的資源配置能力是世界上任何一個(gè)國家難以匹敵的,但是,在中國,做不做是一回事,怎么做又是另一回事,只要國家想,就可以大力扶持發(fā)展機(jī)器人行業(yè),但是,只要國家還是和汽車行業(yè)等很多行業(yè)那樣來管理,機(jī)器人就會(huì)和汽車行業(yè)一樣下場(chǎng),很多時(shí)候,我們需要做精,而不是一味做大,人家做白面餅子,做十個(gè)賣十個(gè),你還做紅薯渣餅子,那不是做一萬個(gè)爛在鍋里一萬個(gè)嗎,還有就是很多企業(yè)太急功近利了,只要求盡快見到貨,見到利益,卻并不顧及長期效益,更別提更多的只是為了在國家扶持中套貓膩,摟錢的了,比較平淡的看待中國機(jī)器人行業(yè)的前景,感覺不會(huì)讓人耳目一新!

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現(xiàn)在有能力的,或者稍微有錢的都往國外跑了,有幾個(gè)是往回走的?往回走的最多的是野雞大學(xué)旅游了的  發(fā)表于 2015-1-22 22:58
這個(gè)不用估計(jì),是沒有明白人,在國內(nèi)玩工業(yè),我基本是在最頂端了,我了解他們的能力,許多很有名的人,你說什么,他都不知道,山寨不值得驕傲,坑蒙拐騙,不能強(qiáng)國,到關(guān)鍵時(shí)候,就露屁股了,  發(fā)表于 2015-1-21 10:59
我估摸著不是沒有明白人,是明白人沒有被用在這個(gè)上面,看看中國山寨的力量,就知道中國人有多聰明,高處不勝寒,中國有幾個(gè)袁隆平這樣的人?  發(fā)表于 2015-1-21 10:47
當(dāng)年不僅是拼命,還有許多明白人,今天想拼命都沒戲,沒有那些家伙回來,你想玩的東西,沒人懂,光有錢是沒有用的,沙特也有錢,會(huì)玩什么?  發(fā)表于 2015-1-21 10:30
這就是兩個(gè)國家在這方面的理念不同,當(dāng)年是脫了褲子典當(dāng)也要把東西搞出來,沒有水用盆從十幾公里外端也要端過來,為的就是“轟”的那一刻,現(xiàn)在各種條件都有了,要前有錢,要市場(chǎng)有市場(chǎng),為的是啥?人的思想變了!  發(fā)表于 2015-1-21 10:15
當(dāng)年是回來一大批米國人,英國人,才有你說的那些東西,今天也一樣,再回來一批,中國也什么都有,  發(fā)表于 2015-1-21 10:04
我們能看明白的道理,政府不會(huì)看不到,可是大家還是一窩蜂的來搞規(guī)模,搞產(chǎn)能,還不是為了升官發(fā)財(cái),至于其他的,向后排排罷了  發(fā)表于 2015-1-21 10:01

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
一朵嬌粉嫩的花 + 1 思想深刻,見多識(shí)廣!

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7#
發(fā)表于 2015-1-21 09:57:13 | 只看該作者
結(jié)局完全一樣的,你今天拎出個(gè)人問他發(fā)動(dòng)機(jī),看懂嗎,問他覆蓋件,他懂嗎,問他‘碰撞設(shè)計(jì)’,誰懂,
2 e; y5 @8 e) A* _( O
* |4 P# l5 E3 {機(jī)器人,一個(gè)道理,既不懂算法,也沒有硬件,還沒有關(guān)鍵配件,大家都是造一個(gè)勢(shì),弄些個(gè)前,回去過日子,3 b5 ~9 V$ n% O2 f: a

0 ]& j# `7 w5 M5 O" m什么叫‘有這個(gè)行業(yè)’,就是拎一個(gè)行業(yè)里的家伙出來,他能站路邊講一陣,講大家都懂的道理,
. N/ `4 Q  \: W, g) H
. v& t9 t4 D5 C6 `+ T( p% ~小鼻子當(dāng)年想玩錄像機(jī),摸不到米國‘磁鼓怎么設(shè)計(jì)的’,最后把人家‘陀螺儀’的資料搞到了,俺陀螺儀設(shè)計(jì)那個(gè)磁鼓,最終打敗了米國廠家,( X' Y0 r  z! c  A% n
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國人哪有這個(gè)志氣,

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民族丟失了信仰,大家一味向錢看,做什么事情都做不好的~!  發(fā)表于 2015-3-21 11:23
不發(fā)表意見。哈哈哈  發(fā)表于 2015-3-21 10:36
發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室,模型,貌似全世界沒幾個(gè)。不說大發(fā)動(dòng)機(jī),就說小發(fā)動(dòng)機(jī),168F,國內(nèi)都是仿制的,雅馬哈原廠三四千一臺(tái),合資1500,國產(chǎn)500。不論你仿制得如何精巧,也許你價(jià)格可以和原廠一樣,但是性能,你就比不上  發(fā)表于 2015-1-31 14:38
seven3437 這位哥們以為自己看制造發(fā)動(dòng)機(jī),就是自主的發(fā)動(dòng)機(jī)了。  發(fā)表于 2015-1-24 12:26
seven3437 ,大哥,你就別瞎扯了,以后甭對(duì)人家說你學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)國家也不敬,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),是從火焰模型過來的,看高速攝影機(jī)玩過來的,再設(shè)計(jì)熱應(yīng)力,對(duì)應(yīng)最高壓力找效率,定轉(zhuǎn)速,這么過來的,以后別再說了  發(fā)表于 2015-1-22 16:26
我就呵呵了,我跟你說改進(jìn)方案,你又來扯什么系列,算了。。。我是來學(xué)習(xí)的,您的高見我學(xué)習(xí)了,您受累。  發(fā)表于 2015-1-22 16:22
看來你還真不是學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī),哈哈,不說什么了,發(fā)動(dòng)機(jī)要有自己的系列,這是基本常識(shí),你連這個(gè)都不懂,英國有自己系列,小鼻子有自己系列,米國有自己系列,你懂發(fā)動(dòng)機(jī)系列嗎,系列是從模型開始的,懂什么是模型嗎  發(fā)表于 2015-1-22 16:16
以前自主品牌全用三菱發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在呢?給你看個(gè)鏈接,看看什么是數(shù)據(jù)!http://www.ruicheping.com/?p=305  發(fā)表于 2015-1-22 16:11
小弟不才,也是學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的。我之前說的大部分都是從抄襲開始,有原始模型那還叫抄?FAW的498系列歐II柴油機(jī),通過氣道重新設(shè)計(jì),燃油系統(tǒng)改為共軌,重新標(biāo)定,排放從歐II做到歐III再做到歐四。主持設(shè)計(jì)的姓王。  發(fā)表于 2015-1-22 16:06
你既然有詳細(xì)數(shù)據(jù),就探討一下那家的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么來的,具備什么性能,我大學(xué)就學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的,你談一下國內(nèi)哪家是有原始模型的,哪個(gè)廠家是可以在人家模型上該性能的,誰改了,主持設(shè)計(jì)的姓什么,?  發(fā)表于 2015-1-22 15:54
我比較相信數(shù)據(jù),而不是籠統(tǒng)的說這行業(yè)不行,那行業(yè)“夕陽”;蛘咚讉(gè)“專業(yè)名詞”來裝內(nèi)行。國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展的確是從抄襲起步,但目前整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步國人有目共睹?磥硗苑票∧亩加!  發(fā)表于 2015-1-22 15:49
你不懂沒有關(guān)系,你學(xué)一下那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),看看來龍去脈,就懂了,只憤怒,而沒有拳頭,你就剩下一張嘴,而沒有什么戰(zhàn)斗力,  發(fā)表于 2015-1-22 14:32
現(xiàn)在哪個(gè)自主品牌沒有自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)上市應(yīng)用?長城H6每個(gè)月3w+的銷量一直霸占suv銷量榜鰲頭,比亞迪的純電動(dòng)公交車出口歐美,這些都是國人自己的努力換來的成果,在這里卻變得如此不堪!不懂。。。  發(fā)表于 2015-1-22 14:16
汽車行業(yè)有你說的這么不堪嗎??是,當(dāng)年的“以市場(chǎng)換技術(shù)”這個(gè)政策是很爛,導(dǎo)致合資車企全部淪為洋買辦,但是還是有幾個(gè)國企和民營車企通過自身的努力已經(jīng)取得了巨大的成功,自主品牌市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到40%...  發(fā)表于 2015-1-22 14:13
我因?yàn)榫透麄兇蚪坏,非常了解他們,一個(gè)東西的定位,要牽扯一套算法,算法不行,就無從談起,現(xiàn)在都是才國外買一個(gè)‘解決方案’,那是一個(gè)‘黑匣子’,里面怎么算的,人家封死的,完全不了解,僅僅給你用一下  發(fā)表于 2015-1-21 11:02
支持8爺?shù)挠^點(diǎn),真兒八經(jīng)不是在唱衰,8爺就是社區(qū)的魯迅,希望能喚醒更多的青年人來努力努力學(xué)習(xí)和奮斗;我也曾在某機(jī)器人公司里當(dāng)研發(fā)事業(yè)部經(jīng)理,手下十好幾人,有研究生,有本科生,那工作能力和鉆研精神--唉!  發(fā)表于 2015-1-21 10:51
8#
發(fā)表于 2015-1-21 10:09:47 | 只看該作者
不發(fā)表意見
9#
發(fā)表于 2015-1-21 10:34:03 | 只看該作者
我預(yù)計(jì)市場(chǎng)在未來幾年,還是很快發(fā)展,至于到最后發(fā)展的好壞,不好說。。。。
10#
發(fā)表于 2015-1-21 10:42:00 | 只看該作者
請(qǐng)問汽車產(chǎn)業(yè)算是夕陽產(chǎn)業(yè)么,如果是,怎么解釋?

點(diǎn)評(píng)

汽車不是夕陽產(chǎn)業(yè)吧  發(fā)表于 2015-1-26 11:13
@機(jī)器人555, 額。。。好吧。。。。  發(fā)表于 2015-1-22 15:13
人才是最重要的啊  發(fā)表于 2015-1-22 13:02
大俠,你在你自己的樓層點(diǎn)評(píng)發(fā)問,8爺是看不見的  發(fā)表于 2015-1-22 12:37
哦,我在太原一個(gè)老牌機(jī)械學(xué)院上研,搞得還是起機(jī),豈不悲劇?我專業(yè)方向fem,求八爺指點(diǎn)迷津!  發(fā)表于 2015-1-21 17:17
夕陽產(chǎn)業(yè),就是全球誰都能玩,并且沒有利潤的東西,包括人力,中國的‘人力資本’就是夕陽產(chǎn)業(yè),毫無爭議,人力資本都沒了,包括鋼鐵,采礦,汽車,造船,都是需要人力的,自然就都淪為夕陽產(chǎn)業(yè)  發(fā)表于 2015-1-21 11:04

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