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同濟建成國內首個"智能工廠實驗室"

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發(fā)表于 2015-11-4 10:45:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一臺機器人根據(jù)訂單,從一堆原材料中抓取加工棒,放入機床加工,隨后將第一道工序加工好的半成品放入另一臺設備,待加工完畢取出成品,置于一移動托盤。隨后,智能照相機對成品拍攝,信息被寫入托盤內的電子標簽;托盤傳送至成品區(qū),另一臺機器人自動識別托盤內電子標簽信息,將合格品放入成品貨架……
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: P; q' `9 c5 g: V6 c5 s  }8 S  實驗室的工業(yè)4.0) p8 o) U2 Z& o4 ?+ {0 V
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  “工業(yè)4.0”、“智能制造”、“機器人工廠”——今年以來,這些熱詞流行網(wǎng)絡,然而,究竟是什么概念,許多人并不知情。記者近日走進同濟大學嘉定校區(qū)的國內首個“工業(yè)4.0—智能工廠實驗室”,在這里一覽無遺。
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  “當前世界工業(yè)發(fā)展進入了以物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術為主要特征的新階段!蓖瑵髮W中德工程學院教授陳明介紹,工業(yè)4.0由德國政府在2013年漢諾威工業(yè)博覽會上首次提出,寓意人類將迎來以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡化、機器自組織為標志的第四次工業(yè)革命。這一工業(yè)發(fā)展新概念一經(jīng)提出,立即在全球引發(fā)了極大關注,掀起了新一輪研究與實踐熱潮。而工業(yè)4.0無疑成為打造中國制造未來升級版的方向。# o! M+ C. {% E. J; h8 V
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  為了讓工業(yè)4.0從概念走向工程實踐,同濟大學中德工程學院與德國科研機構合作,歷經(jīng)1年時間共同建成這一新型實驗室。實驗室將采用開放模式,服務于同濟大學教師教學與科研、大學生科技創(chuàng)新及校企合作,著力培養(yǎng)卓越工程師人才。7 a9 K8 G  @) T  P/ v9 L/ u
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  4.0實驗室與普通實驗室有何不同?記者在實驗室看到,這里有機器人、數(shù)控車床、數(shù)控加工等中心加工設備、機器人滑行導軌、變頻傳送帶、智能照相機、多臺服務器、控制軟件和服務軟件等一系列硬件設備和支撐軟件。“一條流水線上所生產(chǎn)的產(chǎn)品都可以各不相同!标惷鹘淌诮榻B,各加工工件攜帶了電子標簽,內置了所有用戶定制化的加工任務,它可自行與機器人、機床等加工設備進行通訊,完成既定的加工任務,并可智能檢測產(chǎn)品質量,“這種方式改變了原有大規(guī)模的批量生產(chǎn)、大規(guī)模有限定制,實現(xiàn)了大規(guī)模的個性化定制。”$ e. N3 R, a, \- H! D& T. u

- F* A' o2 {  P2 {  記者了解到,在下一步工作中,實驗室還將引入智能立體倉庫、AGV自動導向車等硬件,實現(xiàn)工業(yè)4.0實驗室的橫向集成。屆時力爭納入當前工業(yè)生產(chǎn)領域主要的生產(chǎn)元素與資源,建立起一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務的生產(chǎn)模式,力爭成為我國生產(chǎn)制造業(yè)構建數(shù)字化智能工廠的應用示范工程。" P% S9 \4 G# @( V

& [  d  ^9 g- f- l! C6 z8 m  實驗室?guī)砣碌闹悄苤圃炖砟?/strong>) W) q/ I( y" m) h9 y3 g' e

5 b9 J& o" c7 h9 q4 C  “實驗室看的只是表現(xiàn),是技術,如果要全面理解工業(yè)4.0,就要從系統(tǒng)化的理念來認識它。你會發(fā)現(xiàn),這將是繼蒸汽機、電機、計算機之后,人類的第四工業(yè)革命”,陳明教授向記者這樣表述。他認為,工業(yè)4.0帶來的智能制造是連接、是集成、是數(shù)據(jù)、是創(chuàng)新,或是轉型。他說,“工業(yè)4.0”所需要的并不僅僅是設備的升級或單純的人工智能開發(fā),而是要依靠信息化、物聯(lián)網(wǎng)技術,對整個制造行業(yè)進行水平整合和垂直整合。5 S- T+ [1 R4 O$ R4 e1 u3 F
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  此話何解?陳明舉了實例,眼下,同濟的這個“工業(yè)4.0—智能工廠實驗室”已經(jīng)與西門子、中國船舶、四川長虹等多家企業(yè)開展系統(tǒng)合作。比如,與中國船舶的合作項目,就是要建造一個完全不同于以往的智能造船廠,今后依托工業(yè)4.0技術的智能造船廠,出廠的船舶不再是千篇一律,或者說,未必就是先定圖紙、再有船舶,而是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、智能機器人,隨時對船的安全性、舒適度、實用性進行調整;與此同時,客戶可以隨時參與船舶的設計、制造,隨時以模擬技術體驗船的性能。又比如,與四川長虹合作的智能家電項目,企業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)分析,應消費者的需要,隨時調整生產(chǎn)模塊,消費者亦可參與企業(yè)生產(chǎn)的過程。1 ?- S8 z: P$ u

/ E, X/ o# ]" @- U7 [  陳明解讀說,從價值創(chuàng)造的角度來看,對于生產(chǎn)制造性企業(yè)而言,工業(yè)4.0更多體現(xiàn)為通過成本、質量和效率的不斷改善奪取行業(yè)市場定價權;對消費者而言,工業(yè)4.0使得消費環(huán)節(jié)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)盡早地融合,消費者可以獲取更優(yōu)秀的工業(yè)產(chǎn)品,“一言概之,這種模式最大程度優(yōu)化了資源配置,使效率達到最大化”。陳明認為,當下工業(yè)4.0以智能制造為標志,至少需要用30年到50年的時間尺度來觀察其演進發(fā)展的趨勢,目前這一輪變革才剛剛開始。而上海作為改革開放的前沿,包括智能機床、機器人等在內的智能制造領域前景巨大,同濟大學的這個創(chuàng)新實驗室將為上海引領中國制造的變革提供技術支撐和人才平臺。
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  目前,同濟工業(yè)4.0實驗室正謀求與上海大企業(yè)集團合作,同時,該校已經(jīng)在本科開設《工業(yè)4.0概論》課程,同濟信息學院、機械學院等多個專業(yè)方向本科生開始學習專門的工業(yè)4.0課程。
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  陳明表示,中國在傳統(tǒng)工業(yè)上與世界先進制造業(yè)還存在差距,但在信息通信技術方面有更好的基礎,工業(yè)4.0為中國提供了更好的彎道趕超機會,尤其是人才與技術密集的上海,擁有更多的機會。+ g/ g8 `- B2 T( \1 v

6 F4 Z/ ]* K& Y/ E8 L   的確,未來的中國制造、上海制造需要升級,需要獨特的“工業(yè)語言”:這就是智能,就是4.0。不過,對中國人來說,恐怕最難處就在于“跨行”、“破墻”。搞生產(chǎn)線的不再是在自己的小圈子里小打小鬧,而要跨入互聯(lián)網(wǎng),駕馭信息技術;搞信息產(chǎn)業(yè)更要破除門戶之見,攜手分享。這些,都是工業(yè)4.0的基礎。它能否成功,關乎技術,更關乎觀念。/ v' v- J; z2 `+ e9 d5 F' b$ ~
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  工業(yè)4.0給了中國、給了上海一次機會,關鍵看我們如何把握。" K" _! [+ W  l. G* M
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發(fā)表于 2015-11-4 11:30:44 | 只看該作者
期待出成果。
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發(fā)表于 2015-11-17 23:44:52 | 只看該作者
引進,又不是自己創(chuàng)造。還是別人的東西。
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