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工程車輛最小制動(dòng)距離的求法

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1#
發(fā)表于 2016-12-30 09:26:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
小弟做井下工程車輛,想問(wèn)一下各位應(yīng)如何計(jì)算車輛的最短制動(dòng)距離,還有,像這種井下工況,車輛的滑動(dòng)摩擦系數(shù)與滾動(dòng)摩擦系數(shù)在計(jì)算的時(shí)候一般選多少
; |: G; h$ d- }& q9 ^( i. k* A* Q
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2#
發(fā)表于 2016-12-30 09:56:23 | 只看該作者
你是軌道車輛吧,那與路面行走車輛的計(jì)算方法是不一樣的.
3#
發(fā)表于 2016-12-30 11:07:15 | 只看該作者
軌道車輛制動(dòng)距離的確有一套自己的算法,一般也不會(huì)就用動(dòng),靜摩擦系數(shù)這么簡(jiǎn)單,( U5 R  S; C) n* x
一般都會(huì)考慮,粘著系數(shù),上下坡,風(fēng)阻等,最關(guān)鍵還要看用什么制動(dòng)系統(tǒng)。
4#
發(fā)表于 2016-12-30 11:39:50 | 只看該作者
無(wú)論靜摩擦還是動(dòng)摩擦,取0.15試算。- `/ z5 F6 a$ B9 w2 Y) {3 }9 k
原理:mg(dh) = f(x)*s.0 e, B) J$ Z9 Y2 P6 R4 A/ y
式中,dh為可控高度,f(x)摩擦力是dh范圍內(nèi)的曲率變化函數(shù)。s為你要的可控范圍內(nèi)的距離。
5#
發(fā)表于 2016-12-30 12:29:04 | 只看該作者
鏈接:https://share.weiyun.com/ea42aca64b8cd7790f46771fa66f19d0 (密碼:oW57)
6#
發(fā)表于 2016-12-31 14:09:46 | 只看該作者
什么設(shè)備?
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-1 16:07:03 | 只看該作者
Lixinwu 發(fā)表于 2016-12-30 09:56
. N: ]$ |5 I) S& }/ S7 H# i5 g, t你是軌道車輛吧,那與路面行走車輛的計(jì)算方法是不一樣的.

, N6 v/ M: ?  r" c+ n8 j; K# F4 x無(wú)軌膠輪車/ s+ i- `  G( d2 c  |& ^
8#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-1 16:08:37 | 只看該作者
eddyzhang 發(fā)表于 2016-12-31 14:09
6 X( n) P8 H  Y什么設(shè)備?
  |: w9 q/ e9 M# C# q2 M
礦山用的無(wú)軌膠輪車' ^- P! {: X! G; m3 z6 L

點(diǎn)評(píng)

什么公司啊,多少噸位的?  發(fā)表于 2017-1-1 21:49

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