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樓主: 我在飛
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購得兩臺大個的發(fā)那科二手機(jī)器人

[復(fù)制鏈接]
111#
發(fā)表于 2013-12-23 09:30:05 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下
112#
發(fā)表于 2014-1-4 19:53:06 | 只看該作者
能拆開手腕部位看看就好!
113#
發(fā)表于 2014-2-5 15:33:25 | 只看該作者
厲害
114#
發(fā)表于 2014-2-6 10:58:47 | 只看該作者
真是夠破的,減速器還能用嗎?
115#
發(fā)表于 2014-2-13 08:50:07 | 只看該作者
LZ請教個問題,就是如果負(fù)載在20KG,定位精度在0.05的6軸機(jī)器人,關(guān)于J5的傳動,電機(jī)和對應(yīng)的減速器之間是同軸安裝好還是中間通過皮帶輪進(jìn)行傳動?(即電機(jī)和減速器同時安裝在小臂后端,然后通過皮帶輪傳動到前端進(jìn)行俯仰運(yùn)動還是電機(jī)在小臂后端,通過皮帶輪傳輸?shù)角岸说臏p速器,然后再做俯仰輸出呢?)
116#
 樓主| 發(fā)表于 2014-2-14 23:41:42 | 只看該作者
dickpan748 發(fā)表于 2014-2-13 08:50 ' W# e  }7 T" v8 b' O. m) I' [
LZ請教個問題,就是如果負(fù)載在20KG,定位精度在0.05的6軸機(jī)器人,關(guān)于J5的傳動,電機(jī)和對應(yīng)的減速器之間是同 ...

1 W! i7 m2 N0 p* Y& _; n  J20KG的6軸機(jī)器人的第5軸多數(shù)都是皮帶傳動的,部分機(jī)器人采用傳動軸+傘齒輪傳動的,同軸直連的極少。
% T2 O( a4 g1 T1 |. b  ?: i; t. l
117#
發(fā)表于 2014-2-15 10:34:32 | 只看該作者
最好的參考資料。!希望到時能分享!!
118#
發(fā)表于 2014-2-15 11:38:12 | 只看該作者
這個在照片幾年前的了
119#
發(fā)表于 2014-2-15 13:05:22 | 只看該作者
樓主好厲害
120#
發(fā)表于 2014-2-15 23:31:35 | 只看該作者
我們學(xué)校一教授研究RV減速機(jī)好幾年了,造出了一樣的,但還是不如人家。6臺這家伙可值錢了,,好好研究下吧。。
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