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工程車輛的橫向穩(wěn)定性與縱向穩(wěn)定性

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1#
發(fā)表于 2017-1-2 20:44:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        工程車輛的橫向穩(wěn)定性跟縱向穩(wěn)定性該如何計(jì)算啊,傾翻力矩如何來求啊,還有啊,計(jì)算這些參數(shù)的時(shí)候要以什么狀態(tài)為臨界狀態(tài)啊! C2 p: d- x# |+ f
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2#
發(fā)表于 2017-1-2 20:52:28 | 只看該作者
車輛設(shè)計(jì)類的書會(huì)不會(huì)有?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-2 21:14:46 | 只看該作者
有沒有詳細(xì)的解釋啊
4#
發(fā)表于 2017-1-2 21:35:37 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-1-2 21:37 編輯 ' p- ^! d6 S; d1 q
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工程車輛行駛穩(wěn)定性% T# W7 [8 c- Q. `  D* o4 `& Z8 x
http://www.doc88.com/p-971357788266.html1 l* w2 @4 B$ |! r9 Y, |, {9 }5 O
希望對(duì)你有用。
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 樓主| 發(fā)表于 2017-1-2 21:58:55 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-1-2 21:35: \  p. }; w: {: q
工程車輛行駛穩(wěn)定性
7 R- @9 f* S2 `5 {7 I& d, Q# [  w8 ghttp://www.doc88.com/p-971357788266.html
1 N  d: U4 C( z希望對(duì)你有用。

( }6 I# v9 L# }; ^! o不勝感激
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我看了不錯(cuò)的。  發(fā)表于 2017-1-2 22:52
6#
發(fā)表于 2017-1-5 09:53:49 | 只看該作者
這個(gè)一般只計(jì)算靜態(tài)條件下的穩(wěn)定性。最終的穩(wěn)定性還要經(jīng)過測(cè)試確定。$ c6 ^2 B5 R1 o9 j' N
比較難的是有前后車架轉(zhuǎn)向的情況下的穩(wěn)定性計(jì)算。5 F' D/ M% S7 h1 l8 y* i- Z  z
計(jì)算的穩(wěn)定性很難考慮輪胎變形的影響。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性一般需要仿真分析。
7#
發(fā)表于 2017-1-24 14:45:47 | 只看該作者
通常都是理論計(jì)算后,試驗(yàn)驗(yàn)證,常用的方法

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