動力換擋變速箱（ZF WG200）---請教

china_lsm

可靠性不足

shenke

請問有沒有別的比較好的生產(chǎn)廠家

東方劍

變矩器的供油泵是哪里的

shenke

變矩器陜西航天，油泵東方液壓

shenke

原帖由 shenke 于 2008-7-26 19:46 發(fā)表
! _, }' [7 G0 `( |我公司通過測繪，已經(jīng)完成了WG200的試制工作，現(xiàn)正在加載試驗。由于箱體并未采用ZF現(xiàn)在的一體式箱體，而是分成箱體和箱蓋兩部分，所以心里不是很有底。主要是鑄造箱體內(nèi)油路有一定難度。希望有經(jīng)驗的大蝦們指點。
, U9 U8 O$ @$ d0 ^還 ...

英德康

外形不錯，美中不足的是換檔閥仍未升級，但采用的換檔閥只是電控而已，其換檔離合器的接合方式仍是機械減壓方式，降檔還過得去，但升檔時有沖擊？ZF自動換檔變速箱采用的是零偏置電液比例減壓閥，原理見附圖。
下圖為Delta Power 零偏置比例減壓閥離合器接合特性曲線：
1 j% |% y" z4 Z2 b& s5 k4 d
2 n- w9 T2 Q* L. I! }# G$ U+ |A線, MPC4-PS換檔控制器控制電流曲線 m A（％）
: M  L' d' [2 Z4 S) C, E0-100ms毫秒為前檔位與后檔位的過渡時段，電流為0，比例閥閥口關(guān)閉
: b: x7 m8 ]+ E" H  S$ w9 M1 Z100-250ms為離合器充油時段，電流為最大，比例閥閥口全開，
; ?& ]# c5 n; r  m- p" H250-380ms為離合器接合低壓穩(wěn)壓時段，電流約300mA，壓力在0.5公斤
380-1000ms為離合器逐漸升壓時段，也稱柔性接合，電流由300mA升至850mA，壓力從0.5公斤逐漸升至17.5公斤
* K! S/ g2 t. f6 j& C. E4 m# ]
5 Q# x8 v7 o# f" ^* v( CB線, 離合器充油、柔性接合流量曲線（L/min）
流量曲線有大到小 20-1L/min

  m- o, m$ i& I$ iC線, 離合器充油、柔性接合壓力曲線（bar）
3 @4 f* H; u1 h) N5 |& R; f2 H壓力曲線有低到高0.5-17.5公斤

5 Y. p( k- d6 T[ 本帖最后由 英德康 于 2009-1-19 21:10 編輯 ]

jid58fda

我們現(xiàn)在做的是前4后3的，暫時用的是海宏的閥

cnbuffer

檔位選擇器可聯(lián)系我.

shenke

怎么聯(lián)系您

獨自去漂流

都是高人了,這個貼我看了一小時,長見識了```