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樓主: chublo111
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關(guān)于機(jī)器人移動(dòng)滑軌的探討

  [復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2015-5-24 03:09:40 | 只看該作者
呵呵呵  用伺服電機(jī)齒輪齒條沒問題
42#
發(fā)表于 2015-5-24 16:05:34 | 只看該作者
* W6 ~1 d( G% O6 L" o
學(xué)習(xí)了
43#
發(fā)表于 2015-5-24 21:05:08 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2015-5-18 18:09
7 K& M8 K; T* R! J3 \' ^# K背向間隙消除范例

5 o7 ~5 o. \9 E$ \) M; y( M好主意2 X6 |7 b  d4 h
44#
發(fā)表于 2015-5-24 21:11:52 | 只看該作者
我記得我在機(jī)電一體化這本書里看過很多關(guān)于傳動(dòng)系統(tǒng)怎樣消除間隙的,很好找的 ,樓主不妨看看    書上的還是很直接 全是干貨
45#
發(fā)表于 2015-5-24 22:38:19 | 只看該作者
"反作用在移動(dòng)滑軌上的力會(huì)很大,會(huì)不會(huì)造成機(jī)器人的位置變動(dòng)"; Y! \* }' J; w8 [( I% f

/ r5 q! b( i, E. l; Y3 i. y  h針對這個(gè),我給些參考性意見6 {& i* G$ R' J5 T5 q

( n$ U6 i3 g/ C- |4 u( |連續(xù)工作扭矩 < 伺服電機(jī)額定扭矩5 e8 Y2 t' O" e! v; y; G, K
瞬時(shí)最大扭矩 < 伺服電機(jī)最大扭矩 (加速時(shí))3 p4 }/ B/ _  C% Z# t
負(fù)載慣量        < 3倍電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量 & ~) V& D9 ]8 a3 w+ c$ R9 \  R3 i
連續(xù)工作速度 < 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速* U/ j( S6 l" O$ a' \+ g- y6 W; U

7 V  U7 `, J6 T% A7 X主要就是算負(fù)載慣量(加速慣量、自身慣量等),自己去查查資料吧. R% j. w* j2 P0 N6 e* D2 I
46#
發(fā)表于 2015-5-25 09:34:30 | 只看該作者
祥云飛魚 發(fā)表于 2015-5-18 16:48 8 h1 P: J+ c/ y. r4 o$ b; J! i
沒文化真可怕  看書啊 而且要記住,,,,3米用滾珠絲桿  我也是第一次看到。。。。。(恕我 孤陋寡聞)

$ o9 H# U( a5 u, a立車?yán)锩婢陀杏?font class="jammer">! g5 ?: z" G3 k+ U. ?* ]# k& e" u
47#
發(fā)表于 2015-5-25 13:46:53 | 只看該作者
如何實(shí)現(xiàn)螺母自鎖,第一次聽說。呵呵
48#
發(fā)表于 2015-5-25 22:25:59 | 只看該作者
在齒條的背部加彈簧消除間隙這種方法不知道可不可行
49#
發(fā)表于 2015-5-26 23:09:21 | 只看該作者
你拆一個(gè)步進(jìn)電機(jī)的減速機(jī)就自然明白了,里面有一個(gè)反向間隙排除,就是用兩個(gè)齒輪裝在一條齒排上,用拉簧進(jìn)行反向間隙排除
50#
發(fā)表于 2015-5-27 13:32:47 | 只看該作者
這個(gè)機(jī)構(gòu)可以參考一下
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